Audi A6 2003 Teszt: Audi A4 1.9 Tdi 131 Le 2003 Rigotech Prémium Pro Csippelés És Dyno Teszt

Ennek eredményeként a "másodlagos" autón sikeres motorok Az 1. 8T gyakran drágább, mint az erősebb 2. 4. Az ilyen sűrű elrendezés előnyei továbbra is a nagy belső tér, az olcsó összkerékhajtás és a nagyon fejlett automata sebességváltók felszerelésének lehetősége voltak, különösen az Audi az első Multitronics variátort az A6-ra helyezte. A különleges kivitelezési minőség érdekében a nagy Audikat gyakran "hűtőszekrénynek" nevezik. Nem, nincs hideg bent, kiváló klímaberendezések vannak, kétzónás, automata klímával és nagyon tisztességes teljesítménnyel. Csak az ajtó csukódásának hangja nagyon emlékeztet. A kidolgozás minősége pedig olyan, mint a jó háztartási gépeké: semmi nem lóg ki, nem nyikorog, de ha tényleg kézzel mászik mindenhova, akkor ott lesz olcsó "fém alá" festett műanyag és kemény felületek. Kicsit "menő" érzés, de a minőség hiányát aligha lehet hibáztatni. Valóban tartósnak készült, és az anyagok is jól meg vannak választva. És a színezés minősége is olyan, mint egy jó hűtőé.

Audi A6 C5 (? ) 2.5TDI vélemények?
Budapest
Mindent az audi a6 c5-ről. Audi A6 (C5): műszaki adatok és vélemények
Az elvárt hatos - Audi A6 3.0 TDi Business teszt
Eladó használt AUDI A6 2.0 TFSI hybrid Tiptronic ic, Győr, Győr-Moson-Sopron megye (7svuq6)

Audi A6 C5 (? ) 2.5TDI vélemények?

Utazási betegség – Wikipédia
Való világ 2018 18
Audi a6 2004 kiegészítők
1000 darabos puzzle készítés word
Audi a6 2003 teszt free
Totalcar autós népítélet - Audi - A6 2004
Dr szabó gábor péter végrehajtó
László névnap képeslap 2022
Audi a6 2003 teszt best
Az oroszlánkirály teljes film magyarul

Budapest

Mindent az audi a6 c5-ről. Audi A6 (C5): műszaki adatok és vélemények

Egyik este felhív egy "egy ismerősöm":) és gyorsan közli: "most hajtott be egy autó a kamera alá, fekete, magától vezet, cserélünk? ". Beleegyeztem, az aukciót megnyerték, és elégedett mosollyal sétáltam végig az estét. Nem volt több mosolyom attól, hogy egy "ismerős barátommal" kommunikáltam (a továbbiakban X-nek fogom hívni... ):)Erősségek:Gyengeségek:Audi A6 2. 4 5V (Audi A6) 2000 felülvizsgálataHát, mit mondjak... most már Audi rajongó vagyok. Az autó megéri a pénzt, és értem, miért. Anyagok, összeszerelés, tervezés - minden csodá 10 éves autó három éves működéséhez csak javított kormányrúd(a javítás 12 000 rubelbe került alkatrészekkel és munkával, még olcsóbban is meg lehetett volna csinálni). Az alumínium felfüggesztést már három éve nem cseréltem, bár az első másfél évet a városon kívül éltem (borzasztó kátyúk és gödrök, általában PPC télen), de nem ragadtam ott, ahol néhány SUV. nem megy... Még mindig nem é Audi azoknak való autó, akik értik és érzik rejtett tulajdonságait és lehetőségeit.

Az elvárt hatos - Audi A6 3.0 TDi Business teszt

És csak nagyon körültekintő kezeléssel és időben cserélt szíjjal, a doboz komolyabb beavatkozás nélkül, bosszantó meghibásodások és hibák nélkül megteszi 250-300 ezer kilométerét. Mellesleg, útközben nagyon kellemes az autó vele. Hogy melyiket részesítsük előnyben - egy hagyományos automatát vagy egy CVT-t - nagymértékben függ a mozgás stílusától és a szolgáltatás minőségétől, de általában a klasszikus automata sebességváltót megbízhatóbbnak és könnyebben kezelhetőnek tartják. Szerencsére van választék, a variátort csak az európai piacra szánt autókra szerelték fel, az USA-ban és más regionális piacokon az autók 2004-ig hagyományos automata sebességváltóval érkeztek. AlvázAz autók felfüggesztése hagyományosan gyenge pont. Az alumínium az elülső multi-link mellett drágák és meglehetősen törékenyek maradnak. Még akkor is, ha összehasonlítjuk az E39 hátuljában már korábban is számon tartott BMW-vel. Még rosszabb, ha van pneumatika, a légrugók javítását és nem eredetire cseréjét viszonylag nemrégiben sajátították el, és ezt megelőzően egy "pneuma" autó 5-6 éves működés után illikvid lett.

Eladó használt AUDI A6 2.0 TFSI hybrid Tiptronic ic, Győr, Győr-Moson-Sopron megye (7svuq6)

January 5, 2023, 6:34 pm