Transz Szibéria Expressz / Transz Szibéria Express Blog

A körömrágó, percszámolgató láncdohányosok a legföldhözragadtabb utasok az egész vonaton, talán éppen ezért velük/rajtuk nevetünk a legtöbbet. Aztán róluk is egyre kevésbé hisszük el, hogy Kárpáti tényleg találkozott velük azon a bizonyos 2017-es utazáson. Keresztes Tamás és Bányai Kelemen Barna Fotó: Dömölky Dániel / Katona József Színház Kárpáti drámája kimondatlanul és kimondottan is békéért kiált. A kórus egyre hangosabban énekli: "Mondd, hogy ahol állunk, atomfegyvermentes övezet, mondd, hogy az álmunk atomfegyvermentes. " Talán nem annak indult, de végül az lett, ami: álomkép a régi Oroszországról, és egy tovatűnő, talán valóságos, talán képzelt világról, ahol gyomorgörcs nélkül lehet nevetni azon, hogy szegény németek nem ünneplik május 9-én a Győzelem Napját, hogy a Putyin koronázási kardján dolgozó kovács igazából semmit nem gondol Putyinról, és azon is, hogy van, akinek a Lenin sugárúton "európai fílingje" magyarázatA vonat aztán hirtelen berobog a rögvalóságba, abba a dimenzióba, ahol a darab meseszerű, groteszk-gyönyörű Oroszországa háborús agresszor és véres diktatúra.

Transzszibériai Expressz - Irodalmi Jelen
Transz szibéria express styles
Transz szibéria express.com

Transzszibériai Expressz - Irodalmi Jelen

Transz szibéria express styles

Két vonattípus indul: Moszkvából a "100" jelű és Vlagyivosztokból a "99" jelű vonat minden nap közlekedik 2. és 3. osztályú kocsikkal. A Rossiya nevű ("2" jelű) vonat minden páratlan napon indul Moszkvából, kivéve a hónap 31. napját. Vlagyivosztokból ("1" jelű) minden páros napon indul. Itt 1., 2. osztályú kocsik vannak. A 3. osztályú kocsikban nincsenek fülkék, itt egy hálóteremben alszanak az utasok. A 2. osztályú kocsikban négyágyas, az 1. osztályúban kétágyas fülkék vannak. Mindkét vonat rendelkezik étkezőkocsival. A jegyárak nem fixek, az elérhető jegyszámtól, évszaktól függően eléggé változóak. (A "2" jelű vonat 2. osztályára láttam 268, de pár nappal későbbre 356 dollárért is. ) Vlagyivosztokból sajnos elég költséges a hazaút. Talán a legolcsóbb, ha Pekingbe utazunk közvetlen járattal és onnan a Ukraine Int. Airlines járatával próbálunk hazarepülni (kb. 90. 000 Ft). Moszkva – Ulanbátor – Peking (Mongólián át) Moszkvából minden kedden indul útnak a mongol vidéken keresztül a "4" jelű vonat.

Transz szibéria express.com

Transz szibéria express france
Utazómajom | TOP 10 megálló a transz szibériai vasút mentén
Ötmillió egy luxusút a transzszibériai expresszen: ilyen a kalandos utazás a világ leghosszabb vasútvonalán – fotók - Blikk

A Transz-Szibériai Expressz Állomások A mai vonal: (Angol nevekkel, mert inkább nem próbálkoztam a fordítással) Moscow - Yaroslavl - Danilov - Bui - Shar'ya - Kirov - Balezino - Perm - Yekaterinburg - Tyumen - Nazyvaevskaya – Omsk - Barabinsk - Novosibirsk - Mariinsk - Achinsk - Krasnoyarsk - Ilanskaya - Taishet - Nizhneudinsk - Zima - Irkutsk - Slyudyanka - Ulan-Ude - Petrovskiy Zavod - Chita - Karymskaya - Chernyshevsk-Zabaikalskiy - Mogocha - Skovorodino - Belogorsk - Arkhara - Khabarovsk - Vyazemskaya - Ruzhino - Ussuriisk - Vladivostok. Korábban a Transz-Szibériai Expressz más vonalon is közlekedett Történelem A Transz-Szibériai Vasút megépítésének a terve az 1880-as években merült fel. Ekkor fedezték fel ugyanis azt, hogy Szibéria és az Urál igen gazdag ásványkincsekben, és a kitermelt anyagot csak vasúton lehet gazdaságosan szállítani. A Moszkva és Jekatyerinburg közötti szakasz már korábban elkészült. III. Sándor cár uralma alatt, 1891-ben kezdték építeni a Transz-Szibériai vasutat.

January 5, 2023, 8:18 pm